آخر تحديث: 21 سبتمبر 2026

نعم، مطار الكويت الدولي مفتوح ويعمل عبر المبنيين T4 وT5، ولم تُعلَن أي حالة تعليق للرحلات حتى وقت هذا التحديث. أظهرت لوحة الرحلات الرسمية للمطار صباح اليوم 21 سبتمبر حركة وصول ومغادرة طبيعية، مع وصول معظم الرحلات في موعدها أو قبله، ورحلة واحدة متأخرة ولا إلغاءات ضمن النافذة المعروضة.

الصورة التشغيلية اليوم أهدأ مما كانت عليه في مطلع سبتمبر. مرّت نحو ثلاثة أسابيع دون تسجيل أي إعلان رسمي جديد عن تعليق عمليات المطار أو عن تفعيل صفارات الإنذار في الكويت، والشركات التي عادت خلال أغسطس تواصل التشغيل بجداول مخفّضة. تعمل من المطار اليوم الخطوط الجوية الكويتية وطيران الجزيرة وطيران الإمارات وطيران الاتحاد والخطوط القطرية والسعودية والخطوط التركية وطيران الخليج والطيران العُماني والعربية للطيران (بفروعها الثلاثة) والخطوط السورية. في المقابل لم تُدرج أي رحلة لفلاي دبي على لوحة الرحلات اليوم.

مع ذلك، لم ينتهِ الوضع الاستثنائي. المبنى T1 لا يزال مغلقاً للإصلاح، والمجال الجوي الكويتي مفتوح للوصول والمغادرة فقط مع استمرار منع رحلات العبور، وتحذير وكالة سلامة الطيران الأوروبية ما زال سارياً حتى 30 سبتمبر. والمنطقة تشهد توتراً متواصلاً انتقل ثقله في الأيام الأخيرة إلى السعودية واليمن وحركة الملاحة في مضيق هرمز. لا تعتمد على أي جدول قديم، وتحقّق من حالة رحلتك مباشرةً مع شركة الطيران قبل التوجّه إلى المطار. يشرح هذا الدليل الوضع الحالي، وحالة المباني، وطبيعة تحذير المجال الجوي، وحقوقك في الاسترداد.

تنبيه لحظي (21 سبتمبر 2026): مطار الكويت يعمل بصورة طبيعية عبر المبنيين T4 وT5، ولم تُعلَن أي حالة تعليق للرحلات. أظهرت لوحة الرحلات الرسمية للمطار صباح اليوم وصول رحلات الكويتية والجزيرة والاتحاد والتركية والقطرية والسورية في موعدها أو قبله، مع تأخّر رحلة الكويتية القادمة من كاتماندو (KAC1392) ودون إلغاءات معلنة. وتبقى رحلات طيران الإمارات (EK857) والسعودية والعربية للطيران وطيران الخليج والطيران العُماني مدرجة على جدول بعد الظهر والمساء. راجع حالة رحلتك مع شركة الطيران قبل التوجّه إلى المطار.
أبرز النقاط
  • الحالة الآن: المطار مفتوح ويعمل عبر المبنيين T4 وT5. لوحة الرحلات الرسمية صباح 21 سبتمبر تُظهر حركة طبيعية دون إلغاءات، ولم تُعلَن أي حالة تعليق للرحلات حتى وقت هذا التحديث.
  • هدوء نسبي منذ مطلع سبتمبر: لم يُسجَّل إعلان رسمي جديد عن تفعيل صفارات الإنذار في الكويت أو عن تعليق عمليات المطار منذ 2 سبتمبر. التوتر الإقليمي مستمر لكن ثقله انتقل إلى السعودية واليمن وحركة الملاحة في مضيق هرمز.
  • المبنى T1: لا يزال مغلقاً منذ استهدافه في 3 يونيو 2026، ولم يُعلَن موعد رسمي لعودته. فلترة المبنى T1 على لوحة الرحلات لا تُظهر أي رحلة. التشغيل يجري عبر T4 وT5.
  • الشركات: تعمل اليوم الكويتية والجزيرة والإمارات (EK857 يومياً) والاتحاد (EY653 وEY654 يومياً) والقطرية والسعودية والتركية وطيران الخليج والطيران العُماني والعربية للطيران والخطوط السورية. لم تُدرج أي رحلة لفلاي دبي على جدول اليوم.
  • توضيح مهم بشأن العربية للطيران: أكّد مكتب العربية للطيران في الكويت في 8 سبتمبر أن رحلاته المعتمدة من الطيران المدني تعمل دون انقطاع، وهي G9121 وG9122 و3L022 و3L023 يومياً وE5212 وE5213 ثلاث مرات أسبوعياً. أما أرقام الرحلات التي تظهر ملغاة في بعض التقارير (مثل G9068 وG9124 و3L020) فهي خارج الجدول المعتمد حالياً وليست رحلات أُلغيت في يومها.
  • المجال الجوي: نشرة وكالة سلامة الطيران الأوروبية CZIB 2026-07R2 لا تزال نشطة وسارية حتى 30 سبتمبر 2026 ما لم تُراجَع قبل ذلك. تنصح المشغّلين بتجنّب التحليق فوق مياه الخليج ضمن أقاليم البحرين والكويت وقطر والإمارات، باستثناء ما يلزم للوصول إلى المطارات داخل هذه الأقاليم أو المغادرة منها. وهي توصية للمشغّلين وليست إغلاقاً كويتياً للأجواء. إقليم الكويت (OKAC) مفتوح للوصول والمغادرة فقط مع استمرار منع رحلات العبور.
  • جديد من فرنسا: أصدرت فرنسا في 16 سبتمبر 2026 إشعار طيّارين جديداً (NOTAM رقم LFFF F1907/26) ساري المفعول حتى 30 سبتمبر، يطلب من المشغّلين الفرنسيين توخّي الحذر الشديد وإجراء تقييم مخاطر دقيق قبل دخول المجال الجوي الكويتي. وهو أخفّ من الإشعار السابق الذي كان يطلب عدم الدخول.
  • حقوقك: يكفل توجيه الطيران المدني (التعميم 12/2026) استرداد كامل قيمة التذكرة غير المستخدمة خلال 15 يوم عمل، حتى لو كانت غير قابلة للاسترداد، ولم نعثر على تعميم جديد يحلّ محله حتى وقت هذا التحديث.

الوضع الحالي لمطار الكويت (21 سبتمبر 2026)

مطار الكويت الدولي مفتوح ويعمل عبر مبنيَي ركاب: T4 لرحلات الخطوط الجوية الكويتية وعدد من الشركات الأجنبية، وT5 لرحلات طيران الجزيرة. أما المبنى الرئيسي T1 فمغلق للإصلاح منذ تعرّضه لأضرار في هجوم 3 يونيو 2026، ولم يُعلَن موعد لإعادة تشغيله.

أظهرت لوحة الرحلات الرسمية للمطار صباح 21 سبتمبر صورة تشغيلية مستقرة. وصلت رحلات الخطوط الجوية الكويتية من إسلام آباد وتشيناي وكوتشي ودلهي وترفاندرم، ورحلات طيران الجزيرة من كولومبو وأسيوط وسوهاج ودكا، ورحلة طيران الاتحاد EY653 من أبوظبي، ورحلة الخطوط التركية THY766 من إسطنبول، ورحلة الخطوط السورية من دمشق، معظمها في موعدها أو قبله. الرحلة الوحيدة المسجّلة متأخرة كانت KAC1392 القادمة من كاتماندو. ولم تُسجَّل أي عمليات إلغاء ضمن النافذة المعروضة.

على جانب المغادرة سيّر المطار صباح اليوم رحلات الكويتية إلى إسطنبول وباريس ودمشق وجدة وجنيف ولندن والإسكندرية وسوهاج، ورحلات طيران الجزيرة إلى دمشق وسوهاج والقاهرة، ورحلة طيران الاتحاد EY654 إلى أبوظبي، ورحلة الخطوط التركية THY771 إلى إسطنبول. أما رحلات طيران الإمارات EK857 والسعودية SV510 والعربية للطيران وطيران الخليج والطيران العُماني فمدرجة على جدول بعد الظهر والمساء.

لافت أيضاً أن الأسابيع الثلاثة الماضية مرّت دون إعلان رسمي جديد عن تفعيل صفارات الإنذار في الكويت أو عن تعليق عمليات المطار، وهي أطول فترة هدوء تشغيلي منذ بداية الأزمة. لكن التوتر الإقليمي لم ينتهِ: تتواصل الهجمات على السعودية من جانب الحوثيين، وسجّل الحرس الثوري الإيراني استهداف ناقلة في مضيق هرمز، وتتقلّص حركة الملاحة في المضيق. وهذه عوامل قادرة على التأثير في جداول الطيران خلال ساعات.

تبقى القاعدة الذهبية للمسافر واحدة. الجداول المنشورة قابلة للتغيير، لذلك تحقّق من حالة رحلتك مع شركة الطيران قبل مغادرة المنزل.

التسلسل الزمني للأزمة: إغلاق وإعادة فتح متكرران

يساعد استعراض ما جرى منذ فبراير على فهم سبب تقلّب الوضع. فيما يلي المحطات الرئيسية الموثّقة:

28 فبراير 2026
تعليق الرحلات التجارية وإغلاق فعلي للمجال الجوي على خلفية التطورات الأمنية، وإصدار الطيران المدني توجيهاً ملزماً بحقوق المسافرين.
23 و26 أبريل 2026
إعادة فتح المجال الجوي في 23 أبريل، ثم استئناف الرحلات التجارية اعتباراً من 26 أبريل عبر الكويتية وطيران الجزيرة.
1 يونيو 2026
إعادة تشغيل المبنى T1 تدريجياً لاستقبال رحلات الشركات العربية والأجنبية بعد أعمال إصلاح وتطوير، ضمن نافذة تشغيل مؤقتة من الرابعة صباحاً حتى العاشرة مساءً.
3 يونيو 2026
هجوم بطائرات مسيّرة وصواريخ يستهدف المبنى T1 ويُلحق أضراراً ويسقط ضحايا، فتُعلّق الرحلات وتُحوَّل وتُفعَّل خطة الطوارئ.
11 و15 يونيو 2026
عودة الملاحة الجوية إلى طبيعتها في 11 يونيو مع بقاء T1 مغلقاً، ثم استئناف محدود لرحلات الشركات الخليجية والعربية والأجنبية عبر T4 اعتباراً من 15 يونيو.
18 و20 يوليو 2026
تعليق احترازي صباح 18 يوليو بعد هجمات جديدة، ثم إعادة فتح المجال الجوي في اليوم نفسه واستئناف الرحلات على مراحل. وفي 20 يوليو موجة جديدة من الطائرات المسيّرة تتصدى لها الدفاعات الجوية، وإلغاء شركات إماراتية رحلاتها من وإلى الكويت.
23 و30 و31 يوليو 2026
طيران الإمارات تعود لإلغاء رحلاتها بين دبي والكويت بعد استئناف مؤقت. والمطار يواصل العمل عبر T4 وT5، فيما تمدّد الخطوط القطرية تعليق رحلاتها إلى الكويت حتى 8 أغسطس، وتحذّر الخطوط التركية من احتمال الإلغاء حتى التاريخ نفسه مع إتاحة إعادة الحجز المجاني أو الاسترداد الكامل.
8 أغسطس 2026
طيران الاتحاد والخطوط الجوية القطرية تستأنفان رحلاتهما إلى الكويت والبحرين بعد أسابيع من التعليق، مع رحلة يومية للاتحاد إلى الكويت وخدمة يومية للقطرية إلى الكويت والبحرين وأربيل.
24 أغسطس 2026
طيران الإمارات تستأنف خط دبي والكويت برحلة يومية واحدة (EK857 تغادر دبي 2:55 ظهراً وتصل الكويت 3:45 عصراً)، مقابل أربع رحلات يومية قبل الاضطراب. وبذلك يعود الناقلان الإماراتيان الكبيران إلى الكويت، مع تشغيل الاتحاد رحلة EY653 من أبوظبي.
30 و31 أغسطس 2026
تصعيد جديد في المنطقة. ضربات أمريكية على جزيرة لارك الإيرانية في مضيق هرمز، وردّ إيراني على مواقع عسكرية أمريكية في الأردن والإمارات. وفي 31 أغسطس حدّثت وكالة سلامة الطيران الأوروبية نشرتها CZIB 2026-07R2 ومدّدت سريانها حتى 30 سبتمبر مع تضييق نطاقها لتقتصر على الأجواء فوق مياه الخليج، واستثناء صريح لرحلات الوصول والمغادرة.
2 سبتمبر 2026
تفعيل صفارات الإنذار في الكويت صباحاً، وإعلان رئاسة الأركان العامة للجيش أن أصوات الانفجارات ناتجة عن تصدّي منظومات الدفاع الجوي لهجمات معادية. ولم يصدر أي إعلان بتعليق عمليات المطار، وأظهرت لوحة الرحلات المباشرة استمرار الإقلاع والهبوط. وهذا آخر حدث أمني مباشر مؤثّر معلَن في الكويت حتى تاريخ هذا التحديث.
8 سبتمبر 2026
مكتب العربية للطيران في الكويت يوضّح أن رحلاته المعتمدة من الطيران المدني تعمل دون انقطاع منذ استئنافها في 18 يونيو، وهي G9121 وG9122 و3L022 و3L023 يومياً وE5212 وE5213 ثلاث مرات أسبوعياً، وأن تقارير إلغاء رحلات الشركة إلى الكويت غير دقيقة لأن الأرقام المذكورة خارج الجدول المعتمد.
16 سبتمبر 2026
فرنسا تصدر إشعار طيّارين جديداً (NOTAM رقم LFFF F1907/26) ساري المفعول حتى 30 سبتمبر، يطلب من المشغّلين الفرنسيين توخّي الحذر الشديد وإجراء تقييم مخاطر دقيق قبل دخول المجال الجوي الكويتي. وهو تخفيف مقارنةً بالإشعار السابق الذي كان يطلب عدم الدخول.
21 سبتمبر 2026
المطار يعمل بصورة طبيعية عبر T4 وT5. لوحة الرحلات الرسمية صباح اليوم تُظهر وصول ومغادرة رحلات الكويتية والجزيرة والاتحاد والتركية والقطرية والسورية في موعدها أو قبله، مع تأخّر رحلة واحدة ودون إلغاءات. والمبنى T1 لا يزال بلا رحلات.

حالة المباني: T1 وT4 وT5

يعتمد المبنى الذي تتوجّه إليه على شركة الطيران. هذا التوزيع المعمول به حالياً، مع التأكيد على مراجعة شركتك لأن الترتيبات قد تتغيّر:

مبنى T4
مقر رحلات الخطوط الجوية الكويتية، ومنه تُشغَّل أيضاً رحلات شركات خليجية وأجنبية بينها طيران الإمارات والعربية للطيران وطيران الخليج والطيران العُماني، إضافةً إلى طيران الاتحاد والخطوط القطرية والسعودية والخطوط التركية والخطوط السورية. وتُشغَّل رحلة الخطوط التركية اليومية عبر هذا المبنى (THY766 تصل 9:30 صباحاً وTHY771 تغادر 10:30 صباحاً بحسب جدول 21 سبتمبر، وهي مواعيد تغيّرت عمّا أُعلن مطلع الشهر). أما فلاي دبي فلم تُدرج لها أي رحلة على جدول اليوم.
مبنى T5
مقر رحلات طيران الجزيرة. راجع تعليمات المبنى والحضور المبكر لإجراءات السفر عبر قنوات الجزيرة الرسمية قبل التوجّه، فقد تتغيّر حسب حالة التشغيل.
مبنى T1
أُعيد فتحه في 1 يونيو ثم أُغلق للإصلاح بعد هجوم 3 يونيو، ولم يُعلَن موعد رسمي لعودته. ما زالت فلترة T1 على لوحة الرحلات الرسمية لا تُظهر أي رحلة. لا تتوجّه إليه، وتحقّق من المبنى المخصص لرحلتك مع شركة الطيران.

المجال الجوي وتحذير EASA: ماذا يعني فعلاً؟

من المهم التمييز بين أمرين. الأول قرار الكويت بشأن مجالها الجوي، وهو من اختصاص الإدارة العامة للطيران المدني، والمطار يستقبل الرحلات ويسيّرها فعلياً. والثاني توصيات وكالات السلامة لشركات الطيران، وهي إرشادات للمشغّلين لا قرارات سيادية بفتح الأجواء أو إغلاقها.

نشرة وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) رقم CZIB 2026-07R2 الخاصة بأجواء الخليج العربي وخليج عُمان لا تزال نشطة. صدرت في 14 يوليو 2026 وجرت مراجعتها في 31 أغسطس، وسريانها ينتهي في 30 سبتمبر 2026 ما لم تُراجَع قبل ذلك. ولم تصدر مراجعة أحدث حتى وقت هذا التحديث، ما يعني أن وضعها قابل للتغيير خلال الأيام المقبلة.

بموجب الصيغة الحالية، توصي الوكالة المشغّلين بعدم التحليق على جميع الارتفاعات في الأجواء فوق مياه الخليج ضمن أقاليم البحرين (OBBB) والكويت (OKAC) والدوحة (OTDF) والإمارات (OMAE). وتنص صراحةً على أن الرحلات اللازمة للوصول إلى المطارات داخل هذه الأقاليم أو المغادرة منها يمكن أن تستمر بشرط اتخاذ إجراءات تخفيف كافية وتقييم مخاطر محدَّث ومراقبة مستمرة. كما تشمل التوصية الأجواء فوق مياه خليج عُمان ضمن إقليم مسقط (OOMM) غرب خط الطول 58 درجة شرقاً. أما فوق اليابسة في هذه الدول فتوصي الوكالة بتوخّي الحذر ومراعاة احتمالات نشاط الصواريخ والطائرات المسيّرة ومنظومات الدفاع الجوي والحطام المتساقط.

على الجانب الكويتي، يشير راصدو المجال الجوي إلى أن إقليم الكويت (OKAC) مفتوح للوصول والمغادرة فقط، مع استمرار منع رحلات العبور فوق البلاد، ومستوى الخطر المصنَّف حالياً هو «حذر». أي أن المطار يستقبل الرحلات ويسيّرها، لكن الطائرات المارّة لا تُسمح بعبور الأجواء الكويتية.

أما على مستوى الدول فرادى، فقد أصدرت فرنسا في 16 سبتمبر 2026 إشعار طيّارين جديداً (NOTAM رقم LFFF F1907/26) ساري المفعول حتى 30 سبتمبر، يطلب من المشغّلين الفرنسيين توخّي الحذر الشديد وإجراء تقييم مخاطر دقيق قبل دخول المجال الجوي الكويتي. وهذه صيغة أخفّ من الإشعار السابق LFFF F1762/26 الذي كان يطلب عدم دخول الأجواء الكويتية وانتهى سريانه في 2 سبتمبر.

خلاصة ما يهم المسافر: هذا التحذير ليس إغلاقاً للأجواء الكويتية، وصيغته الحالية تتيح صراحةً تشغيل الرحلات من مطار الكويت وإليه. راجع صفحة تحذيرات EASA وقاعدة بيانات Safe Airspace لمتابعة آخر وضع، خصوصاً مع اقتراب 30 سبتمبر.

ماذا يفعل المسافرون من وإلى الكويت الآن

مع استقرار الجداول نسبياً وبقاء احتمال التغيير قائماً، يظل التخطيط الهادئ أفضل وسيلة لتقليل المفاجآت. إليك أهم الخطوات العملية:

تحقّق من حالة رحلتك أولاً
راجع تطبيق شركة الطيران أو موقعها وقنواتها الرسمية قبل التوجّه إلى المطار، وتابع صفحة تتبّع رحلات مطار الكويت على ويجو.
انتبه لأرقام الرحلات لا لاسم الشركة فقط
بعض التقارير تذكر إلغاء رحلات بأرقام لم تعد مدرجة أصلاً في الجدول المعتمد، كما حدث مع العربية للطيران. تأكّد من رقم رحلتك تحديداً مع الشركة قبل أن تبني قراراً على خبر عام.
احجز خيارات مرنة
فضّل التذاكر القابلة للتغيير أو الاسترداد خلال هذه الفترة، وتجنّب الحجوزات غير المرنة قدر الإمكان.
ادرس المطارات البديلة
إذا كانت خطتك لا تحتمل التأجيل، فكّر في مطارات خليجية بديلة مثل الدمام ودبي والدوحة، مع التحقق من متطلبات دخول أو عبور الدولة المعنية.
احتفظ بإثبات الحجوزات
احفظ تذاكرك وفواتير الفنادق والخدمات، فهي أساس طلب الاسترداد الذي يكفله توجيه الطيران المدني.

للاطلاع على البدائل بالتفصيل، راجع دليلنا حول المطارات البديلة عن الكويت وكيف تصل إليها، ودليل مبنى T4 والشركات العاملة منه.

حقوق المسافرين: الاسترداد وإعادة الحجز

أصدرت الإدارة العامة للطيران المدني الكويتية توجيهاً ملزماً (التعميم رقم 12/2026) لجميع شركات الطيران ووكلاء السفر بشأن حقوق المسافرين المتأثرين بالإلغاءات منذ 28 فبراير 2026 وحتى الاستئناف الرسمي للعمليات، ولم نعثر على تعميم جديد يحلّ محله حتى وقت هذا التحديث. إن أُلغيت رحلتك ضمن هذه الظروف الاستثنائية، فمن المرجّح أن ينطبق التوجيه، لكن يُنصح بتأكيد ذلك مع شركة الطيران أو الطيران المدني عند تقديم الطلب.

استرداد كامل خلال 15 يوم عمل
يحق لك استرداد كامل قيمة التذكرة غير المستخدمة خلال 15 يوم عمل كحد أقصى، حتى لو كانت التذكرة مصنّفة غير قابلة للاسترداد.
الجزء غير المستخدم من التذاكر
تسترد قيمة الجزء غير المستخدم من التذاكر المستخدمة جزئياً بالكامل، بصرف النظر عن شروط السعر الأصلية.
لا إجبار على القسائم أو إعادة الجدولة
يحظر التوجيه إجبارك على قبول قسيمة سفر أو إعادة جدولة أو تحويل الحجز إلى رصيد دون موافقتك.
خدمات السفر الأخرى
يشمل التوجيه المطالبة بردّ قيمة حجوزات الفنادق وتأجير السيارات والأمتعة الإضافية وتأمين السفر غير المستخدمة.

قنوات التواصل والطوارئ

تواصل مع شركة الطيران مباشرةً لمتابعة حالة رحلتك أو طلب الاسترداد. هذه القنوات الرسمية المؤكدة:

الخطوط الجوية الكويتية
مركز الاتصال: 171 (للمكالمات المحلية فقط) · دولياً على مدار الساعة: 24345555 965+ تحويلة 171 · واتساب: 1802050 965+ · البريد: [email protected] · الموقع الرسمي
طيران الجزيرة
مركز الاتصال: 177 (داخل الكويت) · دولياً: 22054944 965+ · واتساب: 62221770 965+ · البريد: [email protected] · الموقع الرسمي
مطار الكويت والطيران المدني
مقسم المطار (خدمة العملاء): 24345555 965+ · معلومات المطار: 24319829 965+ · الخط الساخن للطيران المدني داخل الكويت: 161. رقم 24345555 هو مقسم المطار، وتُوصَل الخطوط الجوية الكويتية عبره بالتحويلة 171.

الأسئلة الشائعة

هل مطار الكويت مفتوح الآن؟
نعم، المطار مفتوح ويعمل عبر المبنيين T4 وT5، ولم تُعلَن أي حالة تعليق للرحلات حتى وقت هذا التحديث. أظهرت لوحة الرحلات الرسمية صباح 21 سبتمبر حركة طبيعية، مع وصول معظم الرحلات في موعدها أو قبله ودون إلغاءات ضمن النافذة المعروضة. ومع ذلك تبقى الجداول قابلة للتغيير، لذلك تحقّق من رحلتك مع شركة الطيران قبل التوجّه إلى المطار.
أي شركات طيران تعمل من الكويت اليوم؟
تعمل الخطوط الجوية الكويتية وطيران الجزيرة وطيران الإمارات (EK857 يومياً) وطيران الاتحاد (EY653 وEY654 يومياً) والخطوط القطرية والسعودية والخطوط التركية وطيران الخليج والطيران العُماني والعربية للطيران بفروعها الثلاثة والخطوط السورية. لم تُدرج أي رحلة لفلاي دبي على جدول 21 سبتمبر. الجداول لا تزال أقل من مستويات ما قبل الأزمة، لذلك راجع شركتك مباشرةً.
هل ألغت العربية للطيران رحلاتها إلى الكويت؟
لا. أوضح مكتب الشركة في الكويت في 8 سبتمبر أن رحلاته المعتمدة من الإدارة العامة للطيران المدني تعمل دون انقطاع، وهي G9121 وG9122 و3L022 و3L023 يومياً وE5212 وE5213 ثلاث مرات أسبوعياً. الأرقام التي تظهر ملغاة في بعض التقارير، مثل G9068 وG9124 و3L020، خارج الجدول المعتمد حالياً. تحقّق من رقم رحلتك تحديداً مع الشركة.
متى يعود المبنى T1 للعمل؟
أُعيد فتح T1 في 1 يونيو ثم أُغلق للإصلاح بعد هجوم 3 يونيو، ولم تُعلَن الجهات الرسمية موعداً مؤكداً لإعادة تشغيله، ولا تزال لوحة الرحلات الرسمية خالية من أي رحلة عبره. حالياً التشغيل عبر المبنيين T4 وT5.
هل تحذير EASA يعني إغلاق أجواء الكويت؟
لا. تحذير EASA توصية موجَّهة لشركات الطيران وليس قراراً بإغلاق الأجواء. الصيغة الحالية CZIB 2026-07R2 نشطة وسارية حتى 30 سبتمبر 2026 ما لم تُراجَع قبل ذلك، وتقتصر على تجنّب التحليق فوق مياه الخليج ضمن أقاليم البحرين والكويت وقطر والإمارات، مع نصّ صريح على أن الرحلات اللازمة للوصول إلى المطارات أو المغادرة منها يمكن أن تستمر. أما قرار فتح أو إغلاق الأجواء الكويتية فبيد الإدارة العامة للطيران المدني الكويتية، والإقليم مفتوح حالياً للوصول والمغادرة مع منع رحلات العبور.
كيف أسترد قيمة تذكرتي الملغاة؟
بحسب التعميم 12/2026، يحق لك استرداد كامل خلال 15 يوم عمل حتى لو كانت التذكرة غير قابلة للاسترداد أصلاً. تواصل مع شركة الطيران عبر القنوات أعلاه، وأكّد انطباق التوجيه على رحلتك، ولا تقبل قسائم سفر إلا طوعاً.

المصادر

  1. مطار الكويت الدولي — لوحة الوصول الرسمية، آخر تحديث 21 سبتمبر 2026 الساعة 8:18 صباحاً (اطُّلع عليها في 21 سبتمبر 2026)
  2. مطار الكويت الدولي — لوحة المغادرة الرسمية، آخر تحديث 21 سبتمبر 2026 الساعة 8:18 صباحاً (اطُّلع عليها في 21 سبتمبر 2026)
  3. Safe Airspace (OPSGROUP) — صفحة الكويت: مستوى الخطر «حذر»، إقليم OKAC مفتوح للوصول والمغادرة فقط مع منع العبور، وإشعار الطيّارين الفرنسي LFFF F1907/26 الصادر في 16 سبتمبر والساري حتى 30 سبتمبر 2026 (اطُّلع عليها في 21 سبتمبر 2026)
  4. EASA — نشرة منطقة النزاع CZIB-2026-07R2 لأجواء الخليج العربي وخليج عُمان: الحالة Active، تاريخ الإصدار 14 يوليو 2026، تاريخ المراجعة 31 أغسطس 2026، سارية حتى 30 سبتمبر 2026 (اطُّلع عليها في 21 سبتمبر 2026)
  5. Arab Times — العربية للطيران تواصل تشغيل جدولها المعتمد من الطيران المدني إلى الكويت وتنفي تقارير الإلغاء (8 سبتمبر 2026)
  6. Gulf News — متابعة يومية لحالة رحلات الإمارات والاتحاد وفلاي دبي والعربية للطيران (18 سبتمبر 2026)
  7. Gulf News — تشغيل EK857 إلى الكويت وEY653 وEY654 بين أبوظبي والكويت (14 سبتمبر 2026)
  8. Times Kuwait — الصفحة الرئيسية وأخبار الكويت، دون تسجيل أي إعلان عن تعليق عمليات المطار أو تفعيل صفارات الإنذار منذ 2 سبتمبر (اطُّلع عليها في 21 سبتمبر 2026)
  9. Times Kuwait — تفعيل صفارات الإنذار في الكويت وبيان رئاسة الأركان العامة للجيش (2 سبتمبر 2026)
  10. Arab News نقلاً عن رويترز — وكالة سلامة الطيران الأوروبية تضيّق تحذير أجواء الخليج وتسمح صراحةً برحلات الوصول والمغادرة (31 أغسطس 2026)
  11. Times Kuwait — الشركات تستعيد رحلاتها وتوسّع جداولها والخطوط التركية إلى خدمة يومية عبر T4 (30 أغسطس 2026)
  12. The National — طيران الإمارات تستأنف رحلات دبي والكويت برحلة يومية واحدة (24 أغسطس 2026)
  13. The National — طيران الاتحاد والخطوط الجوية القطرية تستأنفان رحلاتهما إلى البحرين والكويت اعتباراً من 8 أغسطس (6 أغسطس 2026)
  14. Times Kuwait — تمديد اضطرابات رحلات الكويت حتى 8 أغسطس (30 يوليو 2026)
  15. Times Kuwait — إعادة فتح المجال الجوي واستئناف الرحلات (18 يوليو 2026)
  16. Times Kuwait — إعادة تشغيل المبنى T1 ضمن نافذة تشغيل مؤقتة من الرابعة صباحاً حتى العاشرة مساءً (1 يونيو 2026)
  17. The National — تعليق الرحلات بعد استهداف المبنى T1 في 3 يونيو 2026
  18. Gulf News — إعادة تشغيل المبنى T1 (1 يونيو 2026)
  19. الجزيرة نت — الكويت تعيد فتح مجالها الجوي وتشغيل مطارها (23 أبريل 2026)
  20. Times Kuwait — توجيه الطيران المدني الملزم لحماية المسافرين (التعميم 12/2026)
  21. الخطوط الجوية الكويتية — صفحة التواصل الرسمية
  22. طيران الجزيرة — صفحة التواصل الرسمية
إخلاء المسؤولية
يسعى ويجو جاهداً لضمان دقة كافة المعلومات الواردة في هذا المقال وحداثتها وقت النشر، ومع ذلك، فإن سياسات السفر والأسعار ومتطلبات التأشيرة والشروط قد تتغير بسرعة. لذا، نوصي بشدة بالتحقق من التفاصيل المهمة من المصادر الرسمية قبل اتخاذ قرارات السفر، ولا يتحمل ويجو أي مسؤولية عن أي أخطاء أو سهو أو تغييرات قد تطرأ بعد النشر.